什麼是4WD四輪驅動？跟AWD的差別以及優缺點
12/1/2021 · 全世界首輛四驅小客車是Subaru Leone Estate Van，採用全時四輪驅動系統（全時4WD），全時4WD代表車輛在行駛時都是採取四輪驅動的方式，而其機械結構非常的簡單，因此也猜想當時會首次將此系統用於小客車上是因為這個原因。 ②分時4WD
全時四輪驅動（AWD）*
全時四輪驅動 (AWD – All Wheel Drive) 表示汽車由全部四個車輪驅動。全時四輪驅動一直在作動狀態。 動力自動在前後輪之間進行分配。一電子控制的離合器系統分配動力給在當時路面上有最佳抓地力的車輪。
汽車搭載「四輪傳動」有多重要，雪地暢行無阻全靠它｜AWD …
四輪傳動除了4WD越野玩家，還有AWD讓行車更穩定！ AWD系統，稱為全時四輪傳動系統(All Wheel Drive)，是以四輪驅動的基礎架構發展而來，簡單說就是 讓四輪都有足夠的動力分配，能行駛得更安全，穩定，減少打滑，轉向不足等問題！雖不像4WD車款具有
44年技術里程碑，Subaru生產AWD車款達1500萬輛
9/1/2021 · 1972 年始發展，首輛具備 AWD 全時四輪驅動系統乘用車 身為北國的日本，不僅春夏秋冬四季分明，嚴冬下雪的惡劣行車環境與多山的國土，造就日本對於車輛操控循跡性能的更嚴苛要求，這樣的環境，正好也是以穩定操控性能為強項的四驅系統，能誕生的最佳沃土，Subaru AWD 的誕生背景正是如此。
Subaru桃園仲慶
【SUBARU對於極致的追求】 一樣都是四輪驅動有什麼差別？ 答案是 差速器！ #SUBARU擁有三顆差速器 SUBARU的對稱式全時四輪驅動系統，除了在機械結構上追求絕對的對稱，在輪上的輸出也追求無時無刻地均衡分配。 為此SUBARU在傳動系統上共安裝了前
全輪驅動
類型 常見的全輪驅動包括： 4×4：指全輪驅動的四輪車輛，主要用於越野車及運動型多用途車（SUV）。 6×6：指全輪驅動的六輪車輛，主要用於軍用車輛及重型車輛。 8×8：指全輪驅動的八輪車輛，主要用於軍用車輛及重型車輛。 驅動時機有如下幾種： 全時四驅：任何時候，全部車軸均有動力。
史上最強Golf R現身 320匹馬力再帶甩尾模式│TVBS新聞網
並且升級4Motion全時四輪驅動系統，透過新款後軸差速器，不僅能夠分配前，後軸扭力輸出，亦可針對左右側後輪分配動力，為Golf R提供向量扭力分配
上山下海更輕鬆─VW Amarok 2.0 TDI自排版試駕
改搭全時四輪驅動系統 ，少了加力箱，依然具備十足的越野能力 開著 Amarok 自排版另一個輕鬆的地方，是不管遇到什麼樣的地形，都不必再思考該將排檔座旁的驅動模式放在 4×4 Hign 還是 4×4 Low 比較好，因為 Amarok 自排版改搭載不可切換式的 4MOTION
SUM 樹林阿禾-元禾汽車
新車入庫 速報 頂級四輪驅動 3A主動全時防護系統 SUM認證美車保證實車實價只賣45.8萬 均履約保證無事故泡水 正2016年式 Nissan X-Trail 2.5頂級旗艦四驅版 車身號碼：T32TVAC006921來店賞車請認車身號碼 賞車專線：0919618542 (阿禾)
SUM汽車網:::2016 BENZ GLC-CLASS LED雙魚眼雷射頭燈，全時四輪驅動…
2016 BENZ LED雙魚眼雷射頭燈，全時四輪驅動，AMG內裝黑頂蓬AMG非真圓方向盤，換檔撥片，AMG雞皮膝靠雙邊記憶電動椅，黑色運動， SUM汽車網二手中古車買賣。
汽車小常識：全輪驅動與四輪驅動
比起全時全輪驅動，它的優點是省油，缺點是四輪驅動的性能有限。有人認為把這類車叫全輪驅動，是忽悠消費者。 如果四個輪子都在冰上，由於冰面與輪胎間摩擦很小，四輪驅動也無能為力。如果您愛好越野駕駛，還是買一個老式的短時四輪驅動，需要時隨時
百萬初固若金湯的四驅保障 Mitsubishi Outlander S-AWC旗艦型 ／ Subaru Forester 2.0 i-L EyeSight 對弈之戰
不過這些配備 Forester 為壓低售價，入門車款並沒有搭載，反而要到 109.8 萬的2.0 i-L EyeSight 規格才具備，相較之下 107.9 萬的 Outlander S-AWC 旗艦型不僅全部具備，而且也擁有功能更齊全的全時四輪驅動系統，能給消費者多一層保障。
四輪傳動系統各家風格評優劣
先認識四輪傳動系統 全時分時適時分清楚 在汽車的傳動原理當中，一般可分為前輪驅動，後輪驅動與四輪驅動三大類型，我們單純的就操控性能上來說，四輪傳動車輛在操控性方面與前，後驅動方式的車輛擁有更好的抓地力及操控性能，這點是目前大家所公認的事實，不過，礙於四輪傳動系統複雜
Volkswagen Tiguan 規格
全時四輪驅動 全時四輪驅動 全時四輪驅動 全時四輪驅動 煞車系統 四輪碟煞 變速箱型號 DSG 性能 最大綜效馬力 極速 208 km/h 208 km/h 208 km/h 208 km/h 208 km/h 220 km/h 加速 秒0 ~ 100 km/h 秒0 ~ 100 km/h 秒0 ~ 100 km/h 7.7 秒0 ~ 100 km/h 8.2 秒
雙電子離合器加持，新四輪驅動更省油《Ford Kuga》科技報導（ …
因為電子式4WD系統在一般用途上，反應速度方面幾乎沒有「比較慢」這回事，至少一般人開不出來，只有長時間越野，以及賽車手等級的專業飆車人士才，真的用得到三差速器的全時四輪驅動系統。
